Der IFA LKW von Lisa


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Der IFA hier schon fast fertig. Er hat vorne die Glimmlampen drin. Die LED's würden nicht zur Epoche passen. Lisa (6) matscht die Reifen.

Die Anhängerkupplung funktioniert mit einem Muskeldraht, der am Lemoklotz hochgeführt ist. Die Rückstellung geschieht über eine Prüfnadel (golden)

An sonsten Standart. Mikroservo, Lemoklotz, IR Empfänger, Dauerlicht Vorne und Hinten. Kupplung schaltbar, Lipozelle fertig.

Hier baut Lisa den Lemo auf eine Getriebestufe weniger um. Das Flexen, Löten und sonstige gefährliche Arbeiten habe ich natürlich übernomen.