Rekordversuch VW Bus 1:160

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Markus hat die Platine fertiggestellt und nun kommt die Mechanik drum rum. Erst mal brauchen wir ein grooooßes Loch in der Platine von Markus. Dann kann man die 0,6mm Hinterachse mit Ritzel 11 einpassen. Die Leiterbahnen haben zwar gelitten, sind aber heil geblieben.

Vorne wird das Chassis zurechtgeflext, damit die Räder Freiraum zum einlenken haben. Dann kann noch das Getriebe angepasst und eingeklebt werden. Motor mit 9 Zähnen, dann 19 Zähne Zahnrad, Schnecke und 11er Abtriebsritzel. 1 zu 23,22

0,3mm Messingdraht mit 0,2mm Loch für die Lenkstange (auf einem Streichholz). Rechts wird's echt komisch. Der fertige Achsschenkel mit dem 0,2mm Lackdraht als Lenkstange. Sonst nehme ich den eigentlich immer zum LED's verdrahten...

Die Lenkung funzt supi und geht schön leicht. Die Räder laufen beim Einlenken absolut frei und dürfen bei dem geringen Modellgewicht so wenig wie möglich Reibung haben.

Als ich gesehen habe, dass das Empfänger IC in der Mitte minus hat, habe ich es gleich als Muskeldrahtmasse eingelötet. Zufällig war auch der 150 Ohm Widerstand da vorne und habe sie somit ideal und starr plazieren können. Jetzt noch den Muskeldraht fädeln und dann werden wir sehen, ob es diesmal reicht.

Der 3,5mm Motor braucht angeblich weniger Strom als der 4mm. Das hatte ich auch geglaubt ohne zu prüfen. Tatsächlich benötigt der 80 mA! im Leerlauf! Klar, dass am Anfang die Spannung sofort auf 2 Volt runtergegangen ist und nichts ging. Dann habe ich mal bisschen rumgemessen und besagtes bemerkt. Naja, jetzt mit dem 4mm Motor und 20mA im Leerlauf (40 unter Last) läufts super mit der 20er Zelle und der Muskeldrahtlenkung.

So siehts nun von unten. Eigentlich schon ein gewohntes Bild ;o)

Hier noch ein kleines Video von der Jungfernfahrt 990kb zip file / avi Video

Die OSRAM "Stehlampe" vorne. Auf den Widerstand gelötet und mit Stabilit fixiert, komme ich genau auf die Höhe der Lampe in der Karosse. Rechts der Schalter (Jumper), von dem ich mal zehn Stück anfertigen werde. Ich glaube die gehen leicht verloren.

Hier noch einmal die Lenkbewegung mit dem Muskeldraht. Der Wendekreis beträgt 50mm.

15.09.2005 / 18:00 Uhr MEZ Markus Christl und ich haben es geschafft! 27mm lang, 11mm breit, 13mm hoch. Gewicht 3,25 Gramm. Fahrzeit 5 min. (ohne Licht). Durch die Karosse führt vorne ein 0,75 mm Lichtleiter. Hinten sind die LED's auf die Endstufen geklebt und leuchten durch 0,5mm Lichtleiter durch. Die Rundumleuchte ist direkt unter der Lampe im Fahrzeug eingeklebt. Da die Lampe an den Fensterscheiben angegossen ist, lässt sich so die Karosse entfernen ohne dass Kabel dran hängen! Die Fenster bleiben suzusagen am Modell.

Ungewöhnliches Laden. Für eine Ladebuchse war kein Platz mehr und die Kontakte wegen dem Muskeldraht nicht mehr zugänglich. Jetzt noch die Anmeldung bei Guinness-Rekorde und wir werden sehen ob es Konkurrenz gibt...

zwei Videos: Fahren um das Streichholz und Wenden auf der Handfläche. ZIP files, je 1 MB avi Videos

Echt knuffig.

Vergleich mit dem derzeitigen Weltrekort dem Smart im Maßstab 1:87